Archiv der Kategorie: Technologiegeschichte

Routen 257: New York

Wie passend, daß ich im vorherigen Blatt die großen Flossen durchgenommen hab. Ida Kreutzer schickt mir aus dem Big Apple laufend allerhand Kuriositäten. Darunter nun dieser 1960er Buick 401 Nailhead,…

Veröffentlicht unter Mobilitätsgeschichte, Technologiegeschichte | Verschlagwortet mit , , , | Kommentare deaktiviert für Routen 257: New York

Routen 256: Große Flosse

Am Schelchenberg hat Ingo Alton 2023 für ein paar thematisch angeordnete Ensembles gesorgt. Industriedesign ist ja nie bloß der reinen Nützlichkeit von Gegenständen gewidmet.

Veröffentlicht unter Mobilitätsgeschichte, Technologiegeschichte | Verschlagwortet mit , , , , | Kommentare deaktiviert für Routen 256: Große Flosse

Gleisbach: Fly-over, handgeschnitzt

Ich hab nicht damit gerechnet, mitten in der Stadt eine Brücke über die Brücke zu entdecken. Die aktuellen Bauarbeiten sind ein Geschenk für mich.

Veröffentlicht unter Technologiegeschichte, Wasser | Verschlagwortet mit , , , , | Kommentare deaktiviert für Gleisbach: Fly-over, handgeschnitzt

Routen 254: Weltausstellung

Am 19. August 1900 erschien in der Allgemeinen Automobil Zeitung ein bemerkenswerter Artikel. Im Beitrag unter dem Titel „Wie Arbeitet ein Elektromotor?“ wird ein Problem erwähnt,…

Veröffentlicht unter Mobilitätsgeschichte, Technologiegeschichte | Verschlagwortet mit , , | Kommentare deaktiviert für Routen 254: Weltausstellung

NID: Die Ehre des Handwerks

In der Antike wurden Handwerk, Kunst und Wissenschaft einige Zeit lang mit dem gleichen Wort bezeichnet: Techne.

Veröffentlicht unter Bibliothek, Technologiegeschichte | Verschlagwortet mit , , | Kommentare deaktiviert für NID: Die Ehre des Handwerks

Routen 253: aktuelle Post

Dieser Bilderbogen zeigt ein Stück der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Ida Kreutzer hat in New York spezielle Beute gemacht.

Veröffentlicht unter Mobilitätsgeschichte, Technologiegeschichte | Verschlagwortet mit , , , , | Kommentare deaktiviert für Routen 253: aktuelle Post

Raab: erste Brücken

Wo der Fluß noch eher ein Bach ist und den Berg verläßt, steht ein verfallenes Wohnhaus. Dort mündet der Walmtalbach in die junge Raab ein.

Veröffentlicht unter Technologiegeschichte, Wasser | Verschlagwortet mit , , , | Kommentare deaktiviert für Raab: erste Brücken

Routen 252: Semper Vivus

Dieser „Semper Vivus“ ist ein aufwendiger Nachbau, so nahe wie möglich am historischen Original von 1900 gehalten.

Veröffentlicht unter Mobilitätsgeschichte, Technologiegeschichte | Verschlagwortet mit , , , | Kommentare deaktiviert für Routen 252: Semper Vivus

Wasser: Absperrschieber

Das Wasser kommt aus den Bergen, von den Hügeln. Meine Wanderungen, um die Bäche und ein paar Flußläufe zu erkunden, lassen mich auch nach den Schnittstellen zu den Ansiedlungen fragen.

Veröffentlicht unter Technologiegeschichte, Wasser | Verschlagwortet mit , , , | Kommentare deaktiviert für Wasser: Absperrschieber

Routen 251: Puch Landwagen, Details

Wenn ich in einem Schuppen oder in einer Garage stehe, wo ein altes Fahrzeug restauriert wird, finde ich es beachtlich, was da wird, was sich zwischen all dem Werkzeug und den Kleinteilen abzeichnet.

Veröffentlicht unter Mobilitätsgeschichte, Technologiegeschichte | Verschlagwortet mit , , , | Kommentare deaktiviert für Routen 251: Puch Landwagen, Details